SSEB

Wil je emissieloze (uitstootvrije) bouwmachines kopen of bestaande bouwwerktuigen/zeegaande bouwvaartuigen ombouwen of verbeteren? Of misschien heb je een innovatief idee om de benodigde laadinfrastructuur te verbeteren? Dan kom je mogelijk in aanmerking voor de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). Het doel van deze subsidie is de uitstoot van stikstof op korte termijn met 60% te verminderen.

De subsidie richt zich primair op een vermindering van de meerkosten bij aanschaf van ‘groen’ bouwmaterieel ten opzichte van regulier bouwmaterieel. Daartoe zullen deze meerkosten voor maximaal 45% worden gesubsidieerd.

Er zijn een aantal mogelijkheden:

SSEB aanschaf

Subsidie voor de aanschaf van emissieloze bouwmachines

De regeling SSEB aanschaf is bedoeld voor

• Bouwbedrijven die in Nederland zijn gevestigd en nieuwe emissieloze bouwmachines aanschaffen voor eigen gebruik.
• Bedrijven die nieuwe emissieloze bouwmachines aanschaffen en deze aan andere bedrijven verhuren of leasen.

Hoogte subsidie

De hoogte van de subsidie bedraagt maximaal €300.000,- per bouwmachine met een continu vermogen kleiner dan 300kW en maximaal €500.000,- voor bouwmachines vanaf 300 kW. Maximaal 25% van de meerkosten, ten opzichte van een bouwmachine met verbrandingsmotor, komt in aanmerking voor subsidie. Voor mkb- en microbedrijven is dat maximaal 30%.

Voorwaarden

Enkele voorwaarden waar aan voldaan moet worden om in aanmerking te komen voor deze regeling zijn als volgt:

• De bouwmachine is nieuw en emissieloos
• De bouwmachine staat in de Lijst bouwmachines SSEB Aanschaf onder onderdeel A, B of C.
• De bouwmachine is bedoeld (en wordt minimaal 70% van de tijd gebruikt) voor bouwwerkzaamheden in de open lucht en in Nederland.
• De bouwmachines heeft, elektrisch aangedreven, een continu elektrisch vermogen van 8 kilowatt of hoger
• Er zit geen lood in het batterijpakket.

SSEB Retrofit

Voor het ombouwen van bestaande bouwwerktuigen en bouwvaartuigen naar emissiearm of emissieloos.

De regeling is bedoeld voor:

• In Nederland gevestigde bouwbedrijven met eigen materieel.
• Eigenaren van zeegaande bouwvaartuigen.
• Bedrijven die bouwwerktuigen of bouwvaartuigen verhuren

Hoogte subsidie

Het maximaal te ontvangen subsidiebedrag bedraagt €300.000,- per ombouw met uitzondering van meerdere SCR-katalysatoren op één zeegaand bouwvaartuig. Subsidie kan worden verkregen voor:

• Ombouw met een SCR-katalysator
• Ombouw naar een elektrische aandrijfmotor die een diesel bouwwerktuig emissieloos maakt.
• De aanschaf en installatie van een nieuwe verbrandingsmotor van 130 kW met emissienorm Fase V, of een nieuwe verbrandingsmotor die gelijkwaardig is.
• De aanschaf en installatie van een verbrandingsmotor die voldoet aan emissienorm IMO MARPOL Tier III bij een zeegaand bouwvaartuig dat in gebruik is.

Maximaal 45% van de netto investeringskosten per ombouw komt in aanmerking voor subsidie bij:

• Een bouwwerktuig of zeegaand bouwvaartuig ombouwen met een SCR-katalysator.
• Een gebruikt bouwwerktuig ombouwen naar emissieloos.

SSEB Innovatie

De SSEB Innovatie is een innovatieve oplossing voor emissieloze bouwmachines en de benodigde laadinfrastructuur. De SSEB Innovatie geeft subsidie voor een haalbaarheidsonderzoek en voor een project experimentele ontwikkeling. Het haalbaarheidsonderzoek leidt tot een project experimentele ontwikkeling naar innovaties van emissieloze bouwmachines en de laadinfrastructuur die daarbij hoort. Het kan gaan om een project praktijkervaring of een technische ontwikkeling. Dit betreft een tender: aanvragen die op tijd zijn ingediend en compleet zijn bevonden, worden in behandeling genomen.

Per kalenderjaar kan een onderneming of groep van ondernemingen maximaal €1 miljoen subsidie ontvangen voor de SSEB Aanschaf en/of SSEB Retrofit samen.

Aanvragen kunnen worden ingediend vanaf 3 maart t/m 30 oktober 2026. Voor het onderdeel experimentele ontwikkeling geldt een afwijkende aanvraagperiode. Deze loopt vanaf 12 mei t/m 30 oktober 2026.